上周六，去了青浦的OUTLETS，本打算仔细看看的。从沪青平高速的赵巷出口下来，就开始排队进OUTLETS了。人气实在是旺！高速收费口居然挥挥手让我们走了，没有收买路钱，难得拔了一根毛。 挪到OUTLETS的入口等待停车位置，看见前面一辆车往前开停在路边，我也跟了上去停好，正得意呢，突然感觉车子往前滑了一点，前轮往下一沉，顿时感觉不妙。下车一看，2个前轮都陷在排水的泥沟里。真是倒霉，2个轮子分别陷在不同的沟里。赶紧上车尝试着倒车，油门轰响，倒不动。往前开，也不动。在下车来找些石头、木块垫在轮下，再尝试，还是没有用。原来这是泥沟，前两...more

天气热了，汽车里面就更热了，要给汽车贴膜来清凉度夏，但是在贴膜时经常听到商家宣称贴该膜隔热率70％、透光率80％等等，这些数据是怎么来的呢？我们又该如何测试具体效果呢？此外，在给汽车贴膜时应该注意哪些问题？ 　　隔热效果测试法 　　一般店里都有个测试仪，最起码也应该有个红外线测试灯，就是红外线灯泡加罩子，我们可以把膜先贴在玻璃上，把灯放在一面，手放在另一面，来感觉膜的隔热效果...more

练习倒桩练一个多月了，驾校的学员还不敢去考试。据介绍，从4月来公安部91号令正式实施后，给武汉人学车带来了两大影响。 　　影响一：武汉学车人数递减 　　昨日记者从武汉市运管部门了解到，上月武汉市报名学习驾驶的市民达9683人，而根据武汉市车管所的统计，今年1月武汉共有11125人通过了交规考试，也就是说，3月武汉学车人数至少比1月少了1442人。 　　同时记者还从运管部门获悉，4月份报名学车人数暂时还无法统计，但该部门一位知情人透露，据不完全统计，4月1日至昨日，报名的人数并不算多。 　　昨日中午11时许，记者来到位于汉口台北二路的一所驾校，见该驾校仅3位学员在练习倒桩，据该驾校的罗教练介绍，到周末时学员会多一点。他说，3月时经常一天有10余学员练车，进入4月以来，人明显少了。 　　该驾校一位负责人表示，由于冬天太冷，夏天又太热，每年的春秋两季，才是学车旺季。“冬夏两季的学车群体以学生为主，上班族更愿意选择春秋季，但今年4月份成了淡季。”她说。 　　江汉大学大四学生张涛原来打算4月时报名学车，能在毕业前拿到驾驶证，也能有助于找工作。不过他还是改主意了。他说，还是先观望一段时间，等过渡期过了，他再去报名。 　　影响二：学员练车认真了 　　记者从武汉车管所了解到，从4月1日起，参加科目二考试时，教练不能再陪同考生进场，并给考生打手势做提醒。 　　在台北二路的这所驾校，一位30来岁的女学员小周告诉记者，“本来上周准备参加科目二考试的，但得知4月以后教练不能进考场打手势，我就决定还练一段时间再考。”小周说，现在她还不稳定，有时候倒得好，有时候又爱撞杆，只有继续练习。 　　随后记者来到台北路谨训驾校，该驾校负责人称，以前在考生们快要考试时，教练会教给他们每一个手势的意义，现在就不用了，反而更注重教倒车的技巧。 　　正在学车的杨倩告诉记者，她3月中旬就开始练习倒桩。一开始她经常不明白很多问题，比如为什么车出库时要把方向打满2圈，为什么车一定要停正了，倒回去时才不会撞杆，可教练总不跟她讲解，只是一味要求她听从指挥，还告诉她，听他的指挥开，就肯定能过，至于什么原理，拿到执造后...more